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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):電池很滿意,作為世界上最安全的刀片電池,我買這輛車最主要的還是看中了電池,畢竟新能源最重要的還是電池哈。外觀也很漂亮,作為一款A(yù)級緊湊級轎車我覺得比一般的家用轎車還要好看很多,比卡羅拉軒逸要大氣太多啦。從側(cè)面看特別像A4,應(yīng)該他因?yàn)槠刚埩饲皧W迪設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)的緣故!
缺點(diǎn):儀表盤還是小了一些,雖然我也不是很在意,但看著確實(shí)有點(diǎn)辣眼睛,哈哈。不過慢慢也就習(xí)慣了!
外觀:前臉家族式的龍臉設(shè)計(jì),全車配備LED燈組 車身線條流暢
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著設(shè)計(jì)的風(fēng)格有檔次,但是用料上還是有點(diǎn)塑料材質(zhì),然后儀表盤的尺寸有點(diǎn)奇怪,挺小的不太方便看。
空間:空間的乘坐舒適性還可以,但是頭部的空間不是很大,對后排影響可能有點(diǎn)。
配置:性價(jià)比還是挺不錯的,首先新能源車省錢,保養(yǎng)啥的便宜,電池質(zhì)保時(shí)間長,在家就能充電,比起蹭蹭上漲的油價(jià),簡直太香了
動力:作為一個(gè)小白新手對于動力沒有什么要求,雖然說對動力沒要求但這款車的動力也是夠用了,因?yàn)槲壹依纤緳C(jī)(我父親)開了后感覺動力很輕快,沒有頓挫感。
操控: 操控感不錯,開過的車子不算多,路感很清晰,避震應(yīng)該沒有家用轎車那樣軟,但是地盤很整,自重也大,開著穩(wěn)重有信心,方向盤有助力挺輕的,而且方向盤的操控還是很精準(zhǔn)的,非常的輕,女士開也挺合適的。
舒適:座椅設(shè)計(jì)挺適合,碰上一些小顛簸也沒什么感覺,還不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的其實(shí)還是這款車的續(xù)航里程,雖然只有400公里,但是低配的車型價(jià)格方面還是可以接受的。
缺點(diǎn):最不滿意的可能就是價(jià)格優(yōu)惠太少,贈品太少。4S真的太摳,不像合資一降好幾萬,國產(chǎn)降價(jià)只有幾千說的,真尼瑪扣
外觀:外觀我感覺挺好看的,很有科技范兒。因?yàn)槲屹I的是白色的白色開網(wǎng)約車的也多。但是大部分買這個(gè)車的都是買灰色跟紅色的。我覺得開網(wǎng)約車白色比較好一點(diǎn),所以就買了白色的。
內(nèi)飾:內(nèi)嵌式儀表盤比普通儀表盤高級太多,都說可旋轉(zhuǎn)顯示屏太小,我倒覺得剛剛好,太大反而顯得礙事,內(nèi)飾的配色我很喜歡
空間:前后排對于正常身材的人來說完全是充裕的,底盤高,視野良好,足夠大,沒有任何問題,后排的空間也是可以的,坐上不是沒有局促感,后備箱的空間也是足夠用的?臻g表現(xiàn)很好,平常家用,偶爾出去玩玩夠裝不少東西的,一家四口人出去很是寬敞,后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的,坐在后排腿部空間大約兩拳多不少,頭部也有一拳。
配置:性價(jià)比特別高,質(zhì)量也是比較好的,比亞迪的車絕對沒問題。
動力:動力還可以,開起來以后挺有勁的,不過就是加速起步的反饋不是那么的快。
操控: 操縱還行吧,這個(gè)車比較重。比較扎實(shí),因?yàn)檫@個(gè)車子的電池就在底盤里面。是蠻穩(wěn)的。
舒適:座椅還是挺舒適的,噪音也沒有那么大,整體不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛開始訂的其實(shí)是秦PLUS DMi,但是等車周期實(shí)在太長了,之前的舊車又著急換,正好銷售顧問說秦PLUS EV有現(xiàn)車了,去店里看了一下車感受了一下,果斷決定換車,原本是考慮到秦plus dmi 是混動,不用擔(dān)心沒電,但是想想平時(shí)就上下班開開,家里也能裝充電樁,現(xiàn)在外面也到處是充電樁,還是比較方便的,就換吧,秦plus ev不管動能還是外觀,體驗(yàn)下來都還不錯,同是秦系車,應(yīng)該不會相差太多,事實(shí)證明自己的選擇是對的,純電動車比混動還省,不需要購置稅,保養(yǎng)也便宜,充電更是比加油便宜太多
缺點(diǎn):最不滿意的是空間方面的后備箱大小,雖然是轎車,但是這車后備箱開口不是很大,放大件物品的時(shí)候沒有那么方便。
外觀:外觀還挺大氣有動感的,而且在外觀的設(shè)計(jì)上感覺挺流線的,像跑車的樣子,不過感覺輪轂的材質(zhì)稍微有點(diǎn)塑料感,要換換輪轂感覺會更帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著還是非常的簡單大方的,嗯,有一點(diǎn)點(diǎn)奔馳的感覺,但是中控放杯架的位置本來應(yīng)該是有個(gè)蓋子的,但是好像就缺了這個(gè)蓋子,因?yàn)橐部催^漢的那個(gè)內(nèi)飾。應(yīng)該還是成本縮減,把那個(gè)蓋子給簡配了
空間:空間上前后排的空間都挺大的,挺寬寬松的,就是后備箱的空間感覺不是很理想,深度還行就是開口小點(diǎn)。
配置:不燒油,還能省錢,絕對性價(jià)比高,平時(shí)充充電就行了。
動力:純電車的動力沒什么好說的,動力不需要等待,一腳電門就竄出去了。
操控: 方向盤很輕,沒有虛位電動車車身比燃油車要重 更穩(wěn)
舒適:市區(qū)開很舒適沒什么顛簸感,特別喜歡它,基本上沒有毛病尼
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程135公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,第一眼看到的時(shí)候就喜歡上了這款車,造型相當(dāng)?shù)陌詺,估?jì)很多人都會喜歡這個(gè)造型。還有就是顏色上,我覺得不管是那個(gè)顏色配上這樣炫酷的額設(shè)計(jì)都很好看,那么我就選擇了最吸引人眼球的大紅色,商家說這叫赤帝紅,我覺得名字很貼,最后就是續(xù)航整的很強(qiáng),試駕了一圈之后的體驗(yàn)非常好,最終選擇了這款車
缺點(diǎn):車子缺點(diǎn)是底盤過低了,我有時(shí)候開著這臺車回老家總是不經(jīng)意間磕底盤,這讓我感覺挺心疼的!自己喜歡的車很希望各方面都能夠達(dá)到完美。
外觀:我最喜歡這車的外觀設(shè)計(jì)的,就是簡約大氣之余,還有點(diǎn)運(yùn)動的氣息在里面,不乏動感。前臉說實(shí)在的比以前霸氣多了,LED燈識別度很高,側(cè)面來看流線型還不錯,貫穿式尾燈,把整車提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料特別的好,特別是內(nèi)飾的座椅真的是非常的舒服,直升機(jī)和過濾性能都不錯。
空間:空間大,舒服乘坐空間:后排三人相坐不擁擠,一米七五的個(gè)子坐著頭還有頂空隙,腿部膝蓋不會頂住,坐久了也不是很累。儲物空間:平常放置一些雜七雜八的沒什么大問題,如果碰上拉大件,那就要把二排放倒了
配置:我大概算了一下,十年八年就能省下來一輛車的錢,不僅僅是保養(yǎng)錢,還有整個(gè)的使用成本,差不多才一公里不到一毛錢,現(xiàn)在油價(jià)那么貴,之前的車都要五毛多。
動力:動力的表現(xiàn)還是特別強(qiáng)的,電動車提速都是嗖嗖的,一點(diǎn)延遲都沒有。
操控: 開起來很容易,比油車好開,和家里那種小型電動車一樣,只要一踩電門就走了,而且響應(yīng)速度很快,不像油車,要等發(fā)動機(jī)才行,開起來很舒服。
舒適:這款車的舒適性一般,因?yàn)檐噧?nèi)的味道確實(shí)有點(diǎn)大,但是這款車車內(nèi)的味道確實(shí)有點(diǎn)大,其他方面真的很好,比如它的座椅還是挺軟的,乘坐起來也都非常的舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪秦plus出款之后選擇的是最低配的,訂車兩個(gè)月時(shí)間,感覺訂單還是排的挺多的,這款車性能還可以,續(xù)航里程也不錯。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車的儀表盤超小的奇怪設(shè)計(jì),不利于安全,開車的時(shí)候看速度都要去找一下,不是一目了然的情況。
外觀:外觀基本上和比亞迪漢的外觀差不多,只是小了一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色是雙拼的。比較容易臟的地方是藍(lán)色的。這種藍(lán)色感覺特別深。店里面說是藍(lán)色,但是我感覺有點(diǎn)發(fā)黑。不過這樣也好。長時(shí)間的話比較耐用。
空間:我的身高178體重80公斤,坐在車內(nèi)空間雖然算不上特別寬敞但也不會覺得很局促,日常家用代步也夠了不會遇到不夠用的場景,而且后排中央地板幾乎是純平的,坐滿5個(gè)人都沒有問題!
配置:這車全看來下來,十多萬的車,看一下各方面的配置,我覺得性價(jià)比還不錯。
動力:動力的表現(xiàn)還是挺強(qiáng)勁的,提速也都特別快,動力輸出很不錯。
操控: 操控還行,方向盤無論是握感還是轉(zhuǎn)向力度都挺輕松的,不過就是起步加速感覺有些延遲。
舒適:這款車的舒適性是一流的,除了座椅的舒適,底盤的減震效果也優(yōu)秀,途徑不平的路面車內(nèi)也沒有明顯的顛簸感。車子舒適度方面深得我心,座椅軟硬適中,包裹性也好,最重要的是隔音做得好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,絕對的驚艷好看,空間夠用,動力也不錯,性價(jià)比挺高的,車子的外觀漂亮實(shí)在,高端大氣,顏值高,用這些好的話來形容這個(gè)車的外觀。設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的,流線型的外觀稍稍翹起的屁股,發(fā)動機(jī)蓋也是前面稍微隆起點(diǎn),車身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn):充電沒有加油快
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較好看,這款車的外觀特別的時(shí)尚,比較年輕化。
內(nèi)飾:感覺還是單調(diào)了那么一丟丟,但是整體還是非常不錯,再多加點(diǎn)配色就非常不錯了
空間:空間的話,如果講家用足夠了,但是后排確實(shí)小了那么一丟丟,但是可能也是涉及到整車的加速和風(fēng)阻的原因吧!
配置:性價(jià)比還是很高的,價(jià)格也合適,而且還是用的刀片電池,關(guān)鍵后期維護(hù)不需要什么費(fèi)用,有問題點(diǎn)三電都可以終身質(zhì)保,作為上下班代步這個(gè)都是非常夠用的,而且后期沒有什么后顧之憂還是很不錯的一款車
動力:純電動車加速快,不過提速的時(shí)候不會很猛比較平穩(wěn),跟燃油車比起來安靜太多了,還沒有尾氣味,環(huán)保首選
操控: 這款車帶給我的操控感還是非常好的,因?yàn)樗嚤旧砭筒淮,所以開起來相對還是比較舒服的。
舒適:對舒適性稍微有一點(diǎn)差,因?yàn)樗膬?nèi)飾散發(fā)的味道還是挺大的,太陽暴曬以后比較難聞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的就是續(xù)航續(xù)航真不錯,我買的是400公里的續(xù)航豪華型,我覺得性價(jià)比非常高的,落地不到15萬,選擇這輛車真的覺得很滿意。
缺點(diǎn):不滿意的就是為什么電車沒有備用胎。還有那個(gè)定速巡航是不是假的。還是我不會用。
外觀:腰線設(shè)計(jì)很nice,前臉的家族化設(shè)計(jì)也非常好看,總體看著很精致,非常喜歡。
內(nèi)飾:藍(lán)白的雙色內(nèi)飾,車機(jī)很靈敏,語音交互系統(tǒng)可以滿足駕駛時(shí)的需求
空間:空間還可以吧,車子比較小,但是十幾萬也就這樣了。后排空間乘坐還可以,因?yàn)樽约浩匠吮容^多,特意買了兩個(gè)腳墊可以換
配置:我原預(yù)算12萬買其他車,沒想到看到比亞迪秦女朋友挪不動了,我看看價(jià)位合適,直接購了
動力:新能源車本身跑的就快,這個(gè)車跑的就更快了。全電動的車在路上跑車的時(shí)候超車特別輕松,動力差一點(diǎn)就立馬就出來了。而且他還沒有那種新能源車特有的拖拽感。也就是那動能回收那個(gè)東西,感覺不是特別明顯。
操控: 操控也比較不錯,比較靈敏,自己開感覺比之前開的車子操控要靈敏很多
舒適:家人覺得坐著還不錯,挺舒服的,空間也不錯!很好,全自動空調(diào),DTS音樂,10喇叭,就一家庭影院了。起步的時(shí)候很安靜,但是后期發(fā)動機(jī)介入的時(shí)候會有聲響,座椅倒是挺舒適的,坐著的感覺也很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外形,特別的時(shí)尚運(yùn)動,外觀特別好看,其次是配置真的特別高,各種功能,應(yīng)有盡有,有天窗,ESP,主駕駛電動座椅,座椅還可以放倒,都是不錯的
缺點(diǎn):目前來看胎噪有點(diǎn)大 不知道換個(gè)胎后會不會好點(diǎn)
外觀:外觀好看,用料扎實(shí)我喜歡。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)看不上其他了
內(nèi)飾:比較有科技感的
空間:空間做里邊還算寬敞,不算太擠,日常家用代步足夠了,嗯,很少能遇到滿座的情況,而且后排的地板是純平的,坐上5個(gè)人中間那個(gè)人也不會很難受。
配置:我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位里秦plus EV的性價(jià)比非常高,比其他的競品強(qiáng)不少,尤其是刀片電池唯獨(dú)比亞迪一家,同時(shí)車還造的挺出色,我覺得我是買對了車了。
動力:動也沒得說,因?yàn)槌恋淼膭恿κ钦l給,所以動力還是比較足的
操控: 操控起來還是可以的,方向盤也輕,油門踏板也挺給力。
舒適:座椅柔軟且寬大,乘坐舒服,頭枕對于頸椎的支撐也到位,長時(shí)間駕駛不容易疲勞。純電車的空調(diào)效果非常好,不像燃油車一樣,夏天和冬天使用起來都會很舒服吧。底盤很緊湊,濾震效果可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子上的顯示屏,那個(gè)座椅自動調(diào)節(jié),真皮座椅,上路提速也挺快,跑起來一點(diǎn)聲音都沒有,車內(nèi)智能還有空氣凈化提醒,車內(nèi)空間都是我想要的,我感覺我買這款沒買錯,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,充一次電差不多五十塊錢,可以用一個(gè)星期左右,一個(gè)月下來也就二百塊錢,如果加油的話最少要五百來塊。
缺點(diǎn):那就是儀表盤了,雖然該顯示的內(nèi)容都有,但是尺寸確實(shí)是小了一些,或者以后造型上可以再考慮考慮,讓小屏幕看起來不那么突兀。為什么選擇這款車:從比亞迪換設(shè)計(jì)師,把唐打造成新的家族化設(shè)計(jì)開始,比亞迪就走上了一條不一樣的路,從漢EV上市開始,這種感覺更加強(qiáng)烈,現(xiàn)在的比亞迪,已然擺脫了從前不好的品牌形象,也不再是一個(gè)蒙頭一心高技術(shù)的理工直男,他仿佛變成了一個(gè)浪漫的理工男,帶著一款又一款出挑的產(chǎn)品走向了大眾。這是我購買的第一臺新能源車,也是第一臺比亞迪,我愿意推薦身邊的朋友來嘗試現(xiàn)在的比亞迪車型,我也相信這肯定不會是我最后一臺比亞迪,期待比亞迪能出更多更高端更豪華更優(yōu)秀的產(chǎn)品,真正把品牌打造出來。
外觀:挺漂亮的轎車
內(nèi)飾:采用了軟內(nèi)飾和真皮座椅,液晶儀表盤和多功能方向盤科技感十足,漢字按鍵太有親切感。像我這種普通沒有很講究的人來說,都是比較滿意的,接縫處的處理處理的很到位,各方面也都算是細(xì)致。
空間:車內(nèi)最喜歡的是那顯示屏,沒事的時(shí)候可以看看電影。乘坐空間:車內(nèi)空間還是可以的,只要不是大胖子基本上是夠用的。
配置:這款車的性價(jià)比還是不錯的,就是購車過程不太愉快,等車等太久。
動力:動力非常有勁,地板油下去推背感很強(qiáng),靜止提速迅猛,超車加速很好,很喜歡在高速上超車的感覺,很有感覺,我還從來沒有用過運(yùn)動模式,想想普通模式已經(jīng)這么帶勁,作為平常家用來說,動力足夠用了。只要給油,速度方面是沒有問題,就是城市跑的話突然急剎車再加速,就有點(diǎn)弱了。
操控: 新能源車與燃油車開起來感受真不同,特別是他的方向盤操控感,明顯新能源車要輕便。
舒適:秦plusEV隔音效果很不錯,在日常使用過程中就沒有任何聲音,跑高速也很安靜。只有少量的風(fēng)噪和胎噪可以基本上忽略不計(jì)?照{(diào)也是電空調(diào),而且上車之前提前打開空調(diào)就可以很涼快了。制冷效果絕對沒得說,坐進(jìn)去有時(shí)候還冷。后排還有出風(fēng)口,而且后排座椅還有中央扶手。平時(shí)做人少的時(shí)候,4個(gè)人坐車把后排扶手放下來確實(shí)是最舒服了。
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